Hé là, les autres passionnés de moto! En tant que fournisseur de batterie de moto, j'ai eu une tonne de questions sur les amplis de lanceur à froid (CCA) ces derniers temps. Donc, je pensais que je m'asseoirais et j'écrirais ce blog pour tout briser pour vous.
Tout d'abord, qu'est-ce que diable sont les amplis froids - lancées? Eh bien, CCA est une note qui vous indique la quantité d'alimentation qu'une batterie peut fournir à une température froide. Plus précisément, il mesure le nombre d'amplis qu'une batterie peut fournir à 0 ° F (-18 ° C) pendant 30 secondes tout en conservant une tension d'au moins 7,2 volts pour une batterie 12 volts. Pourquoi est-ce important? Les motos, tout comme les voitures, peuvent être vraiment douloureuses pour commencer par temps froid. Le froid épaississe l'huile moteur, ce qui rend plus difficile le retournement du moteur. Et c'est là qu'une batterie avec une bonne cote CCA est utile.
Disons que vous avez une moto avec un grand moteur puissant. Par temps froid, ce moteur aura besoin de beaucoup de jus pour commencer. Si votre batterie n'a pas assez de CCA, vous pourriez vous retrouver à tourner la clé encore et encore, sans rien se produire. D'un autre côté, si votre batterie a une cote CCA élevée, elle peut fournir la puissance dont votre moteur a besoin pour démarrer rapidement, même dans les températures de congélation.
Maintenant, vous vous demandez peut-être comment choisir le bon CCA pour votre moto. Eh bien, tout dépend de quelques facteurs. La taille et le type de votre moteur sont les plus importants. D'une manière générale, les moteurs plus grands ont besoin de plus de CCA. Un petit moteur à moto à cylindre unique peut être d'accord avec une batterie qui a une cote CCA d'environ 80 à 100 ampères. Mais si vous avez un gros moteur multi-cylindres, vous pourriez avoir besoin d'une batterie avec une cote CCA de 200 ampères ou plus.
Une autre chose à considérer est votre climat. Si vous vivez dans un endroit où il fait vraiment froid en hiver, vous voudrez certainement une batterie avec une cote CCA élevée. Mais si vous vivez dans un climat chaud, vous pourrez peut-être vous en sortir avec une batterie qui a une cote CCA inférieure.
En tant que fournisseur de batterie de moto, j'ai une grande sélection de batteries avec différentes cotes CCA. Par exemple, nous avons leBatterie de moto à cycle profond 12V 5AH avec 85 ampères CCA. Cette batterie est parfaite pour les motos de petite à moyenne taille. Il s'agit d'une batterie de cycle profonde, ce qui signifie qu'elle peut gérer la charge et la décharge répétées sans perdre ses performances. La cote CCA de 85 ampères est plus que suffisante pour démarrer la plupart des moteurs par temps froid.
Si vous cherchez à remplacer une batterie existante, nous avons leBatterie moto 12V 5AH pour remplacer Yuasa Ytx5l - BS. Cette batterie remplace directement le Yuasa YTX5L - BS, et il a une cote CCA solide pour assurer un démarrage fiable dans toutes les conditions.
Et pour ceux d'entre vous avec des moteurs plus petits ou qui n'ont pas besoin d'autant de puissance, nous avons leBatterie de moto 12V 4AH avec 80A CCA. Cette batterie est légère et compacte, ce qui en fait un excellent choix pour les scooters et les petites motos.
Il est également important de noter que l'ACC n'est pas la seule chose que vous devriez regarder lors du choix d'une batterie de moto. Vous devez également considérer la capacité de la batterie, qui est mesurée en AMP - heures (AH). La capacité vous indique la quantité d'énergie que la batterie peut stocker. Une batterie avec une capacité plus élevée sera en mesure d'alimenter les systèmes électriques de votre moto pendant des périodes plus longues.
Un autre facteur est le type de la batterie. Il existe différents types de batteries de motos, comme le plomb - acide, l'agm (tapis de verre absorbant) et le lithium-ion. Chaque type présente ses propres avantages et inconvénients. Le plomb - les batteries acides sont les plus courantes et sont généralement les plus abordables. Ils sont fiables mais peuvent être un peu lourds. Les batteries AGM sont d'entretien - gratuites et ont une durée de vie plus longue. Ils sont également plus résistants aux vibrations, ce qui est idéal pour les motos. Les batteries au lithium-ion sont les plus légères et les plus puissantes, mais elles sont également les plus chères.
Lorsqu'il s'agit de maintenir votre batterie de moto, vous pouvez faire quelques choses pour le garder en bonne forme. Tout d'abord, assurez-vous de le charger régulièrement. Si vous ne conduisez pas souvent votre moto, vous voudrez peut-être utiliser une batterie tendre pour garder la batterie chargée. Deuxièmement, gardez la batterie propre. La saleté et la corrosion peuvent réduire les performances de la batterie. Vous pouvez nettoyer les bornes de la batterie avec un mélange de bicarbonate de soude et d'eau.
En conclusion, les amplis de lanceur à froid sont un facteur crucial lorsqu'il s'agit de choisir une batterie de moto. Une batterie avec une bonne cote CCA peut faire toute la différence, en particulier par temps froid. En tant que fournisseur de batterie de moto, je suis là pour vous aider à trouver la bonne batterie pour vos besoins. Que vous recherchiez une batterie CCA élevée pour un gros moteur ou une option plus conviviale pour une petite moto, nous vous avons couvert.
Si vous souhaitez en savoir plus sur nos batteries de moto ou si vous avez des questions sur les notes de l'ACC, n'hésitez pas à tendre la main. Nous sommes toujours heureux de discuter et de vous aider à faire le meilleur choix pour votre moto. Contactez-nous pour démarrer le processus d'achat et de négociation, et faisons fonctionner votre moto!
Références
- Bases de batterie de moto, divers guides d'entretien de la moto
- Technologie et performances de la batterie, Blancs de l'industrie